Arquivos CARGA - Pneus Recap

HDR1

AdminJonathan — Sat, 08 May 2021 00:00:59 +0000

Pneu de tração com maior resistência em aplicações regionais severas, excelente tração em piso seco/molhado durante toda vida útil.

Pneu HDR1: Trativo (borrachudo) – Mercadoria Regional.

Composto de piso resistente ao corte e ao desgaste, para um menor desgaste em aplicações regionais com alta severidade.
A concepção de bloco do ombro aberto produz excelente tração em piso seco / molhado.
Resistente ao desgaste irregular e baixa retenção de pedras.
O inovador ângulo do bloco proporciona excelente tração durante toda a vida útil do pneu original.
Talão Reforçado suporta as mais duras condições da aplicação.

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HDC1+

AdminJonathan — Wed, 05 May 2021 18:07:50 +0000

Alto poder de tração em terrenos mistos. Robustez contra cortes, picotamentos e danos. Maior quilometragem final e recapabilidade.

Pneu HDC1+ : Trativo (borrachudo) – Misto (Construção)

Grande robustez, que proporciona resistência a cortes e picotamentos.
Composto especial On/Off que aumenta a proteção contra danos profundos.
Maior quilometragem final gerada pela ótima durabilidade da carcaça.
Construção otimizada, que diminui a possibilidade de perda de pressão do pneu durante sua utilização.

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Conti HAC 3

AdminJonathan — Wed, 05 May 2021 14:38:55 +0000

Carcaça reforçada para mais resistência. Otimização da banda de rodagem para maior tração, quilometragem e durabilidade dentro e fora de estrada.

Pneu Conti HAC 3: Todos eixos (Todas posições – Misto (Canavieiro/Madeireira).

Carcaça reforçada para maior resistência e performance
Otimização da banda de rodagem, garantindo maior tração, quilometragem e melhor durabilidade em aplicações on/off
Cinta de aço e talão reforçados, proporcionando aumento da durabilidade estrutural
Tecnologia patenteada Air-keep Inner-liner: melhora a retenção de pressão interna dos pneus em 50%, gerando menor deformação para melhor padrão de desgaste.
Composto especial na banda de rodagem que aumenta a resistência a cortes e picotamentos.

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HSL2+ ECO PLUS

AdminJonathan — Tue, 20 Apr 2021 18:37:15 +0000

Alta quilometragem em trechos de longas distâncias, recapabilidade e economia no consumo de combustível (Tecnologia Eco Plus para menor resistência ao rolamento).

Pneu HSL2+ Eco Plus: Direcional (liso) – Mercadoria Longa Distância.

Menor resistência ao rolamento graças à tecnologia Eco Plus, que promove uma interação inteligente entre a carcaça e a banda de rodagem, o que significa menos energia para mover os pneus. Isso resulta em grande economia no consumo de combustível.
Alta quilometragem final em aplicações de longa distância / baixa severidade.
Pacote de cintas aprimorado oferece excelente desempenho e alta recapabilidade.
Projetado especialmente para gerar baixo nível de ruído e ótima distribuição de peso em toda a banda de rodagem

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COACH HA3

AdminJonathan — Tue, 20 Apr 2021 18:29:19 +0000

Construção da carcaça ED (Extra Duty) desenvolvida para suportar cargas mais elevadas – 154/149M (normal no mercado é 152/148M) – ou seja 200kg a mais por pneu – permite transportar cargas mais elevadas ou transportar a mesma carga com mais segurança;
Tecnologia de ranhuras cerrilhadas e tridimensional para otimizar performance no molhado e conforto ao dirigir;
Cintas mais largas cobrem grande parte da banda de rodagem e promovem o contato uniforme com o solo e menor deflexão, e como conseqüência um desgaste regular e menor resistência ao rolamento;
Distribuição de pressão otimizada;
Sulco: 14,5mm

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GENERAL RA

AdminJonathan — Tue, 20 Apr 2021 17:59:57 +0000

Novo composto especialmente desenvolvido para eixo de direção e o contorno extra largo maximiza a performance de quilometragem.
Geometria dos sulcos especialmente projetada para ruído reduzido do pneu.
Um novo desenho de sulcos patenteado assegura retenção mínima de pedras na banda.
INMETRO : 94.004/06

– Alto índice de dirigibilidade;
– Distribuição inteligente da pressão de contato para maior rendimento;
– Baixo nível de ruídos;
– Maior conforto ao dirigir.

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HSR1

AdminJonathan — Tue, 20 Apr 2021 14:08:24 +0000

O HSR1 é um pneu resistente para veículos médios, utilizados em aplicações de distribuição de pick-up. O modelo possui uma funcionalidade que ajuda a evitar danos, cortes, abrasões e protege a carcaça. Esse pneu também possui ejetores piramidais ejetores de pedras, uma excelente tração em pisos molhados e durabilidade.

– Alto índice de dirigibilidade;
– Distribuição inteligente da pressão de contato para maior rendimento;
– Baixo nível de ruídos;
– Maior conforto ao dirigir.

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LDR1

AdminJonathan — Tue, 20 Apr 2021 12:31:10 +0000

Desenvolvido especialmente para veículos comerciais leves que necessitam de alto poder de tração e rendimento quilométrico

Pneu LDR1: Trativo (borrachudo) – Mercadoria Regional.

Desenho exclusivo para eixos de tração;
Alto poder de tração mesmo em pistas molhadas;
Desenvolvido especialmente para veículos leves que necessitam de alta tração por transportarem carga pesada;
Composto desenvolvido para alto rendimento quilométrico na aplicação.

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HSC1+

AdminJonathan — Mon, 19 Apr 2021 23:17:21 +0000

Alto poder de tração em terrenos mistos. Robustez contra cortes, picotamentos e danos. Maior quilometragem final e recapabilidade.

Pneu HSC1+ : Trativo (borrachudo) – Misto (Construção)

Grande robustez, que proporciona resistência a cortes e picotamentos.
Composto especial On/Off que aumenta a proteção contra danos profundos.
Maior quilometragem final gerada pela ótima durabilidade da carcaça.
Construção otimizada, que diminui a possibilidade de perda de pressão do pneu durante sua utilização.

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LSU1

AdminJonathan — Mon, 19 Apr 2021 22:44:06 +0000

Com banda de rodagem dedicada ao transporte urbano. Conta com sulcos extra profundos para oferecer alta quilometragem em micro ônibus.

Pneu LSU1 :Todos eixos (todas posições) – Transporte de Pessoas (Urbano)

Desenho da banda de rodagem com 3 sulcos.
Volume extra de borracha garante quilometragem superior ao rodar nas cidades.
Sulco extra profundo para oferecer alta quilometragem.
Perfil externo da rodagem garante perfeita distribuição de carga e evita o desgaste irregular.
Menor índice de fadiga da carcaça para um ciclo de vida total aumentado.

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